新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。
基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。調節閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
（1）調節閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
（2）調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
（3）安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
（4）調節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
（5）為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
（6）電動調節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。
（7）執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
2、常見故障部位及原因分析調節閥工作性能的好壞會直接影響整個調節系統的工作質量。由于調節閥在現場是與被調介質直接接觸的，工作環境十分惡劣，因此容易產生各種故障。在生產過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環境特別惡劣的調節閥，更應重視維護和定期檢修。不同形式的調節閥，其故障及其產生原因是不一樣的。現以＊儀表總廠生產的直行程電動調節閥為例，說明電動調節閥的一般故障及檢修方法。
2.1伺服放大器
伺服放大器正常工作狀態時：
（1）無輸入信號時，不應有輸出電壓。
（2）開環死區電流≤160 μA（Ⅱ型為100 μA）。
（3）輸入信號＞240 μA（Ⅱ型為150 μA）時，輸出負載電壓為205～220VAC。
（4）輸出電壓基本對稱。
若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況：
（1）前置磁放大器
①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調至零。不能調零則可能是：
A、變壓器W101脫焊或損壞。
B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。
C、二極管D105～D108虛焊或損壞。
D、偏移電流不正常。
E、交流繞組不對稱。
②有輸入信號，但無輸出或輸出不對稱可能是：
A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。
B、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。
C、交流激磁繞組短路。
D、二極管D105～D108中有個別管損壞或虛焊。
（2）觸發器有輸入時，其中一側觸發器在示波器屏幕上應有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側觸發器有脈沖信號。兩組觸發脈沖個數和幅值應基本相同。否則有以下幾種情況。
①無輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態下），輸出端有觸發脈沖，可能是：
A、有觸發脈沖輸出一側的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。
B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。
②有輸入信號，輸出端無觸發脈沖，可能是：
A、無輸出脈沖一側的三極管、單結管損壞。
B、無輸出脈沖一側的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。
C、無輸出脈沖一側的二極管（D207或D208）短路。
③輸出觸發脈沖不正常有以下幾種現象：
A、無信號時兩組觸發器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。
B、開始觸發器兩側輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問題。
C、輸出出現正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。
③輸出觸發脈沖不正常有以下幾種現象：
A、無信號時兩組觸發器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。
B、開始觸發器兩側輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問題。
C、輸出出現正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。
（3）經過上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應能正常工作。否則有以下兩種情況：
①無輸入信號時，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是：
A、可控硅SCR1、SCR2損壞。
B、電容C301、C302被擊穿。
②有輸入信號時，無輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是：
A、二極管D301～D308中有被擊穿的。
B、可控硅SCR1、SCR2損壞。
2.2調節閥
當輸入4～20 mA信號時，調節閥閥桿能在額定行程內隨信號變化而上、下移動自如。如不能正常動作，可能有以下故障：
①操作手輪感覺異常
A、感覺太輕，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。
B、感覺太重或旋不動。減速器內有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴重彎曲。
②輸入4～20 mA信號，調節閥不動作。
A、系統接線有誤。
B、電機分相電容CD損壞。
C、電機接線開路。
D、閥芯脫落或閥桿斷裂（此時執行機構有動作）
③輸入4～20 mA信號，調節閥走不完額定行程。
A、差動變壓器位置未調好。
B、二極管D701～D712中有個別損壞。
C、三極管BG701損壞。
（4）現場使用時的其它故障。
①閥震蕩、鳴叫。
A、靈敏度調得太高，執行機構產生振蕩。
B、流體壓力變化太大，執行機構推力不足。
C、調節閥選擇大了、閥常在小開度工作。
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