柴油機(jī)水泵是適合在無(wú)人值守時(shí)候給的應(yīng)急用水，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能、使用維修方便、一體式或戶(hù)外型可移動(dòng)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。
柴油機(jī)水泵是在反復(fù)研究國(guó)內(nèi)外同類(lèi)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。集自吸和無(wú)堵塞排污于一體，水泵采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)軸向回流外混式，并通過(guò)泵體、葉輪流道的*設(shè)計(jì)，使用時(shí)不需要安裝底閥和灌引水。用于固定場(chǎng)合排水和市政防汛，由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，合理配置分水頭，具有操作簡(jiǎn)單方便，快速上水等優(yōu)點(diǎn)。
柴油機(jī)水泵的工作原理是：水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。
柴油機(jī)水泵具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能，還可具有現(xiàn)場(chǎng)總線接，蓄電池采用全自動(dòng)浮充電方式，保證蓄電池隨時(shí)處于備用狀態(tài)。在準(zhǔn)備*起動(dòng)時(shí)，檢查所有設(shè)備的安裝情況，按下列要求進(jìn)行啟動(dòng)：從加油口向柴油機(jī)水泵和水泵懸架內(nèi)注入機(jī)油，并用油尺檢查油位，符合要求高度。
柴油機(jī)水泵運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)過(guò)熱或者過(guò)冷的現(xiàn)象，操作人員應(yīng)重視，如若解決不好，會(huì)直接影響到設(shè)備后期的使用，包括：
運(yùn)行過(guò)程中如果過(guò)冷會(huì)導(dǎo)致哪些后果：
1、潤(rùn)滑油粘度增大，造成潤(rùn)滑不良，加劇了零件的磨損，同時(shí)也增大了功率消耗；
2、燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類(lèi)，加重了對(duì)零件特別是氣缸壁的侵蝕作用；
3、進(jìn)入氣缸的可燃混和氣(或空氣)溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降且燃油消耗量增加。
運(yùn)行過(guò)程中如果過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致哪些后果：
1、金屬材料的機(jī)械性能降低，造成零件的變形或損壞；
2、降低了充氣效率，導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降；
3、運(yùn)動(dòng)件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運(yùn)動(dòng)，甚至損壞；
4、早燃或爆燃的傾向加大，破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。同時(shí)，也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損。
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